O mercado brasileiro de caminhões voltou a acelerar em julho, impulsionado pela retomada das entregas financiadas pelo programa Move Brasil. Foram emplacadas 11.192 unidades no mês, alta de 18,89% em relação a junho, quando haviam sido licenciados 9.412 veículos. Na comparação com julho de 2025, quando o setor registrou 10.444 unidades, o crescimento foi de 7,16%. Os dados são da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) divulgados nesta terça-feira (4).
O resultado representa a melhor recuperação do mercado desde o lançamento da segunda fase do Move Brasil e reforça o impacto da linha de crédito subsidiada na renovação da frota. Apesar da melhora em julho, o acumulado do ano ainda permanece abaixo do registrado em 2025. Entre janeiro e julho foram licenciados 59.215 caminhões, contra 63.453 no mesmo período do ano passado, uma retração de 6,68%.
A recuperação das vendas ocorre em meio à forte demanda pelo programa BNDES Mais Mobilidade, principal linha de financiamento do Move Brasil 2. O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) já aprovou R$ 20 bilhões em financiamentos, o equivalente a 95% da dotação de R$ 21 bilhões destinada à segunda etapa do programa. Com isso, a expectativa do mercado é que os recursos se esgotem antes do prazo final para apresentação das propostas, em 28 de agosto.
Embora a Medida Provisória nº 1.362/2026 permaneça válida até 22 de setembro, após prorrogação automática, os pedidos de financiamento precisam ser protocolados até o fim de agosto. Os números mostram que a maior parte dos recursos continua concentrada nas empresas transportadoras. Dos R$ 20 bilhões aprovados, R$ 19,1 bilhões foram destinados aos frotistas, distribuídos em cerca de 17,2 mil operações.
Já os caminhoneiros autônomos contrataram R$ 900 milhões em aproximadamente 2,1 mil financiamentos. Como a segunda fase do Move Brasil reservou R$ 2 bilhões para essa categoria, ainda restam cerca de R$ 1,1 bilhão disponíveis.
Volkswagen Caminhões mantém liderança
Mesmo com o crescimento das vendas, a disputa entre as fabricantes permanece bastante equilibrada. Em julho, a Volkswagen Caminhões e Ônibus liderou o mercado com 27,10% de participação, seguida muito de perto pela Mercedes-Benz, com 26,97%. Volvo (15,98%), Scania (12,59%), Iveco (8,87%), DAF (6,59%) e Foton (1,45%) completam o ranking.
No acumulado de janeiro a julho, a liderança segue com a VWCO, que detém 27,92% do mercado, à frente da Mercedes-Benz (27,22%). Volvo aparece na terceira posição (17,62%), seguida por Scania (11,14%), Iveco (8,01%), DAF (6,05%) e Foton (1,39%).
O desempenho de julho indica uma recuperação consistente do mercado, mas ainda insuficiente para eliminar a diferença acumulada ao longo do primeiro semestre. A expectativa do setor é que o avanço das entregas financiadas pelo Move Brasil continue sustentando as vendas até o esgotamento dos recursos do programa.
