Os pneus de carga importados já representam 70% das vendas no mercado brasileiro, consolidando uma mudança estrutural no setor e intensificando a pressão sobre a indústria nacional. O avanço ocorre em meio à retração das vendas totais e à perda contínua de competitividade dos fabricantes locais, segundo a Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos (Anip).
No trimestre, as vendas caíram 7,9%, com retração tanto na reposição (-7,5%) quanto no equipamento original (-9,1%). Em paralelo, as importações cresceram 106,1%, ampliando a dependência do mercado externo e consolidando a participação dos pneus de carga importados no Brasil, enquanto os fabricantes nacionais ficaram com apenas 30%.
Em paralelo, as importações cresceram 106,1%, ampliando a dependência do mercado externo e consolidando a participação dos pneus de carga importados no Brasil, enquanto os fabricantes nacionais ficaram com apenas 30%.
O segmento de pneus de passeio também perdeu espaço, com queda de 6,8% nas vendas e avanço dos importados, que já representam 68% do total comercializado. Em motocicletas, o mercado ficou praticamente estável, com leve recuo de 0,1%, ainda sustentado pela produção nacional, responsável por 73% das vendas.
Para a Anip, o avanço dos importados ocorre em um ambiente de concorrência assimétrica, marcado por diferenças regulatórias e alegações de práticas de dumping. “A falta de condições isonômicas de concorrência está colocando em risco todo o ecossistema de produção de pneus no Brasil, o que pode levar o país a uma situação de dependência do mercado internacional”, afirma Rodrigo Navarro, presidente da entidade.
Segundo ele, o pneu é um insumo estratégico em um país altamente dependente do transporte rodoviário. “Medidas precisam ser tomadas para defender a indústria e fornecedores no país”, diz.
Diante desse cenário, a entidade intensificou sua articulação junto ao governo federal e protocolou no MDIC pedido de elevação da tarifa de importação de pneus de passeio de 25% para 35%, alinhando-se a práticas já adotadas por mercados como México e União Europeia.
A Anip também coordena um manifesto que reúne mais de 40 entidades da cadeia produtiva, incluindo setores de borracha, químicos, aço e têxteis. O documento propõe medidas como reforço do controle de importações, aceleração de investigações antidumping, estímulo a compras públicas com conteúdo local e políticas de incentivo à produção de borracha no Brasil.
No total, o setor comercializou 8,7 milhões de pneus no primeiro trimestre de 2026, em um cenário de queda generalizada nas vendas e avanço consistente da participação dos importados em praticamente todas as categorias.
