Veículo foi desenvolvido em parceria com a Mercedes para enfrentar aplicações fora de estrada
Redação TranspoData
Foto Marcopolo, Divulgação
A Marcopolo, em parceria com a Mercedes-Benz, apresenta o Ideale 800 Agrotech, desenvolvido especialmente para operações de transporte de passageiros em ambientes de alta exigência. Projetado para enfrentar trajetos fora de estrada, como vias sem pavimentação, terrenos irregulares e áreas sujeitas a lama, o veículo combina elevados padrões de segurança, robustez estrutural, capacidade de transposição, conforto e manutenção simplificada.
Voltado principalmente para empresas dos setores de agroindústria, mineração, celulose e outras atividades que demandam deslocamentos diários em regiões de difícil acesso, o ônibus foi concebido para garantir mais segurança a motoristas e passageiros, maior disponibilidade operacional e menor custo ao longo de sua vida útil. Montado sobre o chassi Mercedes-Benz OF 1619 Euro VI, tem comprimento entre 11 e 11,5 metros e capacidade para transportar até 43 passageiros, em configurações com poltrona executiva ou semileito. “O veículo foi desenvolvido a partir da observação das necessidades reais dos operadores que atuam em condições severas”, ressalta Cervelin, gerente nacional de vendas.
Para ir além da estrada
O desenvolvimento do Ideale 800 Agrotech teve como foco principal a resistência estrutural necessária para operações em condições severas. O modelo conta com estrutura lateral reforçada e reforços adicionais em pontos críticos da carroceria, além de proteções inferiores dianteira e traseira, sistema anti-intrusão reforçado e componentes projetados para suportar o uso intenso em ambientes agressivos. Para ampliar a durabilidade dos componentes, o veículo recebeu proteções em aço para os tanques de combustível e de arla, caixa de bateria fechada em aço e novos pontos de reboque com acesso facilitado e maior resistência mecânica.
O projeto também contempla melhorias que favorecem o controle do veículo em terrenos irregulares e de baixa aderência, contribuindo para uma condução mais segura em operações agrícolas, florestais e de mineração. A ergonomia do posto de condução foi pensada para proporcionar mais conforto ao motorista durante longas jornadas, reduzindo a fadiga operacional.
O Ideale 800 Agrotech apresenta maiores ângulos de entrada e saída, para-choques reposicionados e possibilidade de acoplamento até 100mm mais alto, aumentando a distância em relação ao solo. Dependendo da configuração, pode ser equipado com pneus lameiros e eixo com bloqueio do diferencial, recursos que ampliam a capacidade de circulação em condições de baixa aderência, como estradas enlameadas ou trechos com solo instável.
Menor custo operacional
Entre os destaques está o novo para-choque modular dividido em três partes, que permite a substituição apenas da área danificada em caso de eventual avaria. O modelo também conta com aros de roda em borracha, saia lateral em conceito reto, janelas com fixação em borracha e revestimentos internos desenvolvidos para facilitar intervenções e prolongar a vida útil dos componentes.
O interior utiliza materiais de alta resistência, incluindo assoalho em alumínio revestido e poltronas com revestimento sintético automotivo, que facilitam a limpeza e contribuem para a durabilidade do ambiente interno. O veículo ainda pode receber ralos na cabine e no salão de passageiros para agilizar os processos de higienização.
Tecnologia embarcada
O novo ônibus é equipado com sistema de climatização de teto Spheros CC357, com capacidade de 140 mil BTU/h e operação eficiente em temperaturas de até 55°C. O sistema conta ainda com controle eletrônico digital automatizado, comandos inteligentes, alarmes de diagnóstico e tampas laterais com abertura independente para tornar as manutenções mais rápidas e eficientes.
O Ideale ainda pode receber sistema de monitoramento, que oferece registro de imagens, rastreabilidade operacional, conectividade embarcada e integração multimídia. A solução amplia a visibilidade durante manobras e contribui para o monitoramento das operações em campo. O pacote inclui ainda sistema antifadiga para apoio ao motorista.
