vendas recuam em abril e crédito pressiona preços no curto prazo – Transporte Moderno

06/05/2026
Em setembro, as vendas de caminhões usados recuaram 7,6% sobre agosto, segundo dados da Fenauto, federação que reúne as associações de lojistas independentes.

O mercado brasileiro de caminhões usados recuou em abril e no acumulado de 2026, em meio a um ambiente de crédito ainda restritivo e às mudanças provocadas pelo programa Move Brasil.

Dados da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto) mostram que as vendas somaram 35.580 unidades em abril, queda de 10,9% na comparação com o mesmo mês de 2025. No acumulado do primeiro quadrimestre, foram 135.964 unidades negociadas, recuo de 4,8%.

Apesar da retração, o segmento mantém relevância dentro do mercado de usados, mas com desempenho mais fraco que a média geral, indicando maior sensibilidade às condições de crédito.

Mesmo com a queda, o setor segue relevante, sobretudo para autônomos. Segundo o presidente da Fenauto, José Éverton Fernandes, o novo desenho do Move Brasil tem impacto direto no mercado ao atuar em duas frentes simultâneas. “O crédito mais barato e com prazo maior puxa parte da demanda para o veículo novo. Com isso, aumenta a oferta de usados nas trocas, o que pressiona os preços no curto prazo”, afirma.

Ao mesmo tempo, o programa passou a permitir o financiamento de seminovos para autônomos, o que ajuda a sustentar o giro do mercado. Ainda assim, o principal gargalo permanece sendo o acesso ao crédito. “O pequeno transportador ainda enfrenta muita dificuldade para aprovar financiamento, mesmo com subsídio. Na prática, o usado continua sendo a principal porta de entrada”, diz.

Na avaliação do executivo, o efeito combinado dessas forças deve resultar em um ajuste de preços no curto prazo, com tendência de estabilização à medida que o mercado absorve o aumento da oferta e o crédito ganha tração.

O mercado de caminhões usados também se caracteriza por elevada pulverização. Modelos fora do ranking dos mais vendidos concentram mais de 60% das transações, refletindo a diversidade da frota e a forte presença de veículos mais antigos no mercado secundário.

Caminhões usados mais vendidos em 2026

1º Volvo FH — 2.547 unidades
2º Ford Cargo — 2.273
3º Mercedes-Benz Axor — 1.382
4º Mercedes-Benz Atego — 1.334
5º Ford F4000 — 1.325
6º Mercedes-Benz 1113 — 1.067
7º Mercedes-Benz 1620 — 814
8º Volvo VM — 813
9º Mercedes-Benz Actros — 811
10º Mercedes-Benz 710 — 744

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